Name: Kit de corrente de distribuição de peças de motor da China para Iveco Daily, Fiat Ducato 2.3L 3.0L Diesel Euro NWE Fabricantes Fábrica - Hongli
Brand: Hongli
SKU: 300410968

Descrição

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Kit de corrente de distribuição de peças de motor para Iveco Daily, Fiat Ducato 2.3L 3.0L Diesel Euro NWE

Detalhes do produto

Qualidade:	Qualidade SUPERIOR, teste 100% profissional
Material:	Plástico PA66/PA46, Aço, Alumínio, Ferro
Certificação:	GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015
Número do modelo:	FT02-NOVO
OE NÃO.:	5801628694 / 504294572 / 504214476
Código do motor:	3.0L Euro V
Garantia:	2 anos / 60.000 km

Embalagem Neutra

Embalagem neutra comum (pode ser personalizada)

1. Classificação, correspondência, boxe

2. Rotulagem, etiquetagem

3. Embalagem, aplique a marca de envio

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Aplicação em veículos

Plataforma/chassis IVECO DAILYV 3.0 2011-2014

CITROEN

07/2010 - em CITROEN JUMPER Caixa 3.0 HDi 155 Caixa 2999ccm 115kW 156HP (Diesel)

09/2006 - em CITROEN JUMPER Caixa 3.0 HDi 160 Caixa 2999ccm 116kW 157HP (Diesel)

PEUGEOT

07/2006 - em PEUGEOT BOXER Caixa 3.0 HDi 2999ccm 115kW 156HP (Diesel)

04/2010 - em PEUGEOT BOXER Caixa 3.0 HDi 145 2999ccm 107kW 146HP (Diesel)

04/2006 - em PEUGEOT BOXER Caixa 3.0 HDi 160 2999ccm 116kW 156HP (Diesel)

03/2011 - em PEUGEOT BOXER Box 3.0 HDi 175 2999ccm 130kW 177HP (Diesel)

04/2010 - no ônibus PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 145 2999ccm 107kW 146HP (Diesel)

FIAT

04/2010 - em FIAT DUCATO Caixa (250_, 290_)150 Multijet 3,0 D Caixa 2999ccm 107kW 146HP (Diesel)

07/2006 - em FIAT DUCATO Box (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D Box 2999ccm 116kW 158HP (Diesel)

04/2010 - em Ônibus FIAT DUCATO (250_, 290_) 150 Multijet 3,0 D Ônibus 2999ccm 107kW 146HP (Diesel)

07/2006 - em Ônibus FIAT DUCATO (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D Ônibus 2999ccm 116kW 158HP (Diesel)

10/2006 - no ônibus FIAT DUCATO (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D Ônibus 2999ccm 115kW 156HP (Diesel)

04/2010 - em FIAT DUCATO (250_, 290_) 150 Multijet 3,0 D 2999ccm 107kW 146HP (Diesel)

07/2006 - em FIAT DUCATO (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D 2999ccm 116kW 158HP (Diesel)

IVECO

09/2004 - 04/2006 IVECO DAILY III 65 C 17 2998ccm 122kW 166HP (Diesel)

07/2007 - 08/2011 IVECO DAILY IV 35C14 GV, 35C14 GV/P, 35S14 GV, 35S14 GV/P 2998ccm 100kW 136HP (CNG)

07/2007 -08/ 2011 IVECO DAILY IV 35C14 V, 35C14 V/P, 35S14 V, 35S14 V/P 2998ccm 103kW 140HP (Diesel)

07/2007 - 08/2011 IVECO DAILY IV 35C17 V, 35C17 V/P, 35S17 V, 35S17 V/P 2998ccm 125kW 170HP (Diesel)

07/2007 - 08/2011 IVECO DAILY IV 40C14 GV, 40C14 GV/P 2998ccm 100kW 136HP (CNG)

07/2007 - 08/2011 IVECO DAILY IV 40C14 V, 40C14 V/P2998ccm 103kW 140HP (Diesel)

07/2007 - 08/2011 IVECO DAILY IV 40C17 V, 40C17 V/P 2998ccm 125kW 170HP (Diesel)

Perguntas frequentes

Como prolongar a vida útil da corrente após a substituição?

Em primeiro lugar, a seleção e substituição do óleo do motor são de suma importância. Em segundo lugar, é essencial a inspeção regular do nível de desgaste da corrente e do estado do tensor.

Os componentes individuais podem ser adquiridos separadamente? Por exemplo, é possível substituir apenas a corrente sem substituir o tensor?

É aconselhável substituir todo o conjunto, pois o desgaste incompatível entre peças novas e antigas pode causar mau funcionamento.

O tensor precisa ser ativado? Quando?

Sim, após a instalação. O pistão tensor deve ser completamente comprimido e liberado após a instalação contra a corrente. A não ativação adequada do tensor pode causar falha no sistema de distribuição.

É necessário substituir outros componentes associados durante a instalação?

É aconselhável inspecionar ou substituir de forma síncrona a bomba de água, bomba de óleo, vedações, etc., para evitar desmontagem e remontagem secundárias.

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