Kit de corrente de distribuição se encaixa para BMW E39 E38 E36 E34 OPEL Omega 1.7-2.5L STC2142
Detalhes do produto
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Qualidade: |
Qualidade SUPERIOR, teste 100% profissional |
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Material: |
Plástico PA66/PA46, Aço, Alumínio, Ferro |
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Certificação: |
GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015 |
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Número do modelo: |
BM24 |
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OE NÃO.: |
13522245172 13522243950 13522243936 |
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Código do motor: |
M51 |
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Garantia: |
2 anos / 60.000 km |
Embalagem Neutra
Embalagem neutra comum (pode ser personalizada)
3. Embalagem, aplique a marca de envio
Perceber
Aplicação em veículos
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BMW 3 (E36) 318TDS 325TDS |
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BMW 7 (E38) 725TDS |
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OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2,5TD 04-1994 - 07-2003 2497 96 130 25DT; X 25DT; Código do motor sedã X 25 TD: X25TD OPEL OMEGA B Combi (21_, 22_, 23_) 2,5 TD 04-1994 - 07-2001 2497 96 131 25 DT; X 25DT; Código do motor do vagão X 25 TD: X25TD BMW 3 (E36) 318 tds 01-1995 - 02-1998 1665 66 90 M41 D17 (174T1) Sedã BMW 3 Compact (E36) 318 tds 01-1995 - 08-2000 1665 66 90 M41 D17 (174T1) Hatchback BMW 3 Touring (E36) 318 tds 01-1995 - 10-1999 1665 66 90 M41 D17 (174T1) Vagão BMW 3 (E36) 325 td 09-1991 - 02-1998 2497 85 115 M51 D25 (256T1) Sedã BMW 3 (E36) 325 tds 05-1993 - 02-1998 2503 105 143 M51 D25 (256T1) Sedã BMW 3 Touring (E36) 325 tds 01-1995 - 10-1999 2503 105 143 M51 D25 (256T1) Vagão BMW 5 Touring (E34) 525 td 03-1993 - 01-1997 2497 85 115 M51 D25 (256T1) Vagão BMW 5 (E34) 525 td 04-1993 - 09-1995 2497 85 115 M51 D25 (256T1) Sedã BMW 5 (E39) 525 td 01-1997 - 06-2003 2497 85 116 M51 D25 (256T1) Sedã BMW 5 (E34) 525 tds 09-1991 - 09-1995 2503 105 143 M51 D25 (256T1) Sedã BMW 5 Touring (E34) 525 tds 12-1991 - 01-1997 2503 105 143 M51 D25 (256T1) Código do motor de vagão: M51 BMW 5 (E39) 525 tds 01-1996 - 06-2003 2503 105 143 M51 D25 (256T1) Sedan Código do motor: M51 BMW 5 Touring (E39) 525 tds 03-1997 - 05-2004 2497 105 143 M51 D25 (256T1) Vagão BMW 7 (E38) 725 tds 04-1996 - 11-2001 2503 105 143 M51 D25 (256T1) Sedan Código do motor: M51 |
Perguntas frequentes
O que deve ser observado durante o período de amaciamento-após a substituição da corrente de distribuição?
Recomenda-se evitar uma direção agressiva durante os primeiros 500 quilômetros e monitorar ruídos incomuns ou vazamentos de óleo.
É necessário substituir outros componentes associados durante a instalação?
É aconselhável inspecionar ou substituir de forma síncrona a bomba de água, bomba de óleo, vedações, etc., para evitar desmontagem e remontagem secundárias.
Os componentes individuais podem ser adquiridos separadamente? Por exemplo, é possível substituir apenas a corrente sem substituir o tensor?
É aconselhável substituir todo o conjunto, pois o desgaste incompatível entre peças novas e antigas pode causar mau funcionamento.
O tensor precisa ser ativado? Quando?
Sim, após a instalação. O pistão tensor deve ser completamente comprimido e liberado após a instalação contra a corrente. A não ativação adequada do tensor pode causar falha no sistema de distribuição.
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