Um kit de corrente de distribuição normalmente inclui vários componentes principais que trabalham juntos para garantir a operação sincronizada do virabrequim e do eixo de comando dentro do motor, mantendo o tempo preciso de abertura e fechamento da válvula. A seguir estão os componentes comuns deste kit:
Corrente de distribuição: O principal componente de acionamento, conectando o virabrequim e o eixo de comando, transmitindo potência e mantendo a sincronização.
Tensor da corrente de distribuição: Ajusta automaticamente a tensão da corrente, evitando dentes saltados ou desgaste devido a folga ou aperto excessivo.
Guias de Corrente (Placas Guias): Fornecem orientação e suporte para a corrente, reduzindo oscilações e ruídos durante a operação; às vezes chamadas de "placas de corrente de distribuição" ou "placas guia fixas".
Rodas dentadas de sincronização (engrenagens da árvore de cames, engrenagens do virabrequim): O conjunto de engrenagens em torno do qual a corrente envolve, garantindo uma transmissão de potência precisa.
Tampas Superiores/Inferiores de Sincronização (Defletores): Usadas para encerrar o sistema de cronometragem, protegendo-o contra poeira e água e salvaguardando os componentes internos.
Fixadores relacionados: incluem ferragens facilmente desgastadas, como parafusos e arruelas. Recomenda-se substituí-los junto com os parafusos para garantir vedação e estabilidade.
É importante observar que os projetos dos sistemas de cronometragem variam entre os diferentes modelos de veículos; alguns usam cintos em vez de correntes. As peças específicas incluídas em um “conjunto” geralmente dependem da configuração do kit de reparo do fabricante do equipamento original (OEM). Por exemplo, alguns kits também podem incluir componentes que precisam ser substituídos ao mesmo tempo, como a bomba d’água.
